海上運賃の下落が加速

海上運賃の下落が加速

海上運賃の下落が加速?米国西部路線は第 3 四半期に再び半減し、2 年前に戻ってしまいました。

空の時代の終わりか

今年に入ってから、世界の海運価格はこれまでの高値ベースで下落を続けており、第3四半期に入ってこれまでのところ下落傾向が加速している。

9月9日、上海海運取引所が発表したデータによると、上海港から西基港への輸出品の市場価格は1FEU(40フィートコンテナ)当たり3,484ドルで、前期比12%下落し、8月以来の安値を記録した。 2020. 9 月 2 日、米国と西側諸国の価格は 5,000 ドルを超えて「3 文字の接頭辞」まで直接 20% 以上下落しました。

9月9日、上海海運取引所が発表した上海輸出コンテナ総合貨物指数は2562.12ポイントと、前期比10%下落し、13週連続の下落を記録した。今年これまでに同庁が発表した週報35週のうち、30週が減少を記録した。

最新のデータによると、9日の米国西部と東部への上海港輸出の市場価格(海上および海上サーチャージ)はそれぞれ3,484ドル/FEU、7,77ドル/FEUで、それぞれ前年比12%、6.6%下落した。前の時代。米国および西部の価格は2020年8月以来の新安値を記録した。

業界関係者らは、海外の高インフレが需要を圧迫し、経済への下押し圧力が今後も強まると予想している。昨年の数万ドルの海上輸送価格と比較すると、第4四半期の世界の集中輸送市場は依然として楽観的ではなく、ピークシーズンが到来し、輸送価格はさらに下落するだろう。

出典:チャイナニュース.com


投稿日時: 2022 年 9 月 14 日

主な用途

コンテナの主な利用方法は以下の通りです。